与刚(gang)刚过去的(de)冬春航(hang)季相比,夏(xia)秋航季(ji)的(de)国(guo)内航(hang)班安排会更多(duo),可以承载的客(ke)流量更大。据(ju)广州民航职业技术学(xue)院副教授綦(qi)琦介(jie)绍,我国(guo)地处北半球,夏(xia)秋航季白天(tian)的时间往(wang)往会比(bi)较(jiao)长,旅客出行(hang)时间也(ye)可以更(geng)早一些。
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