与(yu)刚(gang)刚(gang)过去的冬(dong)春航季相(xiang)比(bi),夏(xia)秋航季的国(guo)内航班安排会(hui)更多,可以承(cheng)载的客流(liu)量更大。据广州(zhou)民航职(zhi)业(ye)技术学院副(fu)教(jiao)授(shou)綦琦介绍,我国地处北半(ban)球,夏秋航季白天的时间往往(wang)会比(bi)较(jiao)长,旅客出行时(shi)间(jian)也(ye)可(ke)以更早一些。
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