与刚(gang)刚过(guo)去(qu)的冬春航季(ji)相比,夏(xia)秋航季的(de)国内航班安排(pai)会更多,可(ke)以承(cheng)载的客流量更(geng)大(da)。据广州民航职业技术学院副教(jiao)授綦琦介绍(shao),我国地(di)处(chu)北半球,夏秋航季白天(tian)的(de)时间往往会比(bi)较长(zhang),旅(lv)客出行(hang)时间(jian)也(ye)可以(yi)更早一些。
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