与刚刚(gang)过(guo)去的(de)冬春航季相比,夏秋航(hang)季的国(guo)内(nei)航班安排(pai)会更多,可以(yi)承载(zai)的(de)客流(liu)量更大。据广州民航职(zhi)业技术(shu)学院(yuan)副教授綦琦介绍,我国地(di)处北半球(qiu),夏秋(qiu)航季白天(tian)的(de)时间往往会比较(jiao)长,旅客出(chu)行时间也(ye)可以更早(zao)一些(xie)。
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