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　　与(yu)刚(gang)刚过去的冬(dong)春(chun)航季相比，夏(xia)秋航季的(de)国(guo)内(nei)航班安排会更多，可(ke)以承载的客流(liu)量更大。据广州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教授綦琦(qi)介(jie)绍，我(wo)国地处北半球，夏秋(qiu)航季白天的时(shi)间往往会(hui)比较(jiao)长，旅(lv)客(ke)出(chu)行时间(jian)也可以更早一些。